【老板说金融业】徐增武:做品牌，提服务 深耕细作汽车金融公司 　　12月，搜狐汽车【大佬说金融业】频道成立近两个月，期间，采访者包括行业协会、经销商集团、金融等领域的资深从业者，从不同角度讨论他们眼中的汽车金融公司。今天，我们将从融资方-金融机构的角度出发。今天，我们将从融资方的角度转向金融机构。平安银行车辆金融部高级副总裁徐增武，具有明智的会话活力，让我们来看看他对汽车金融公司的看法、想法和感受。 　　冬天下午，上海的阳光特别温暖。搜狐汽车来到位于浦东南路的平安银行汽车金融公司总公司。与传统的企业“高端氛围”幻想不同，建筑装饰改造非常古董。约定时间，徐增武大步走到前台接待，一路上饶有兴趣地为大家讲述了这座建筑的历史，语调轻松平静。 　　在商业银行的平均主义中，安全不是一个大家庭，但在汽车金融行业，平安银行肯定是最好的。徐增武坦言，在200万亿元的金融机构板块中，汽车业务并不大，估计只有1万亿元，业务流程分散，小额贷款，这是许多大型商业银行失望的主要原因。 　　由于平安银行拥有自然车辆的“遗传基因”，深耕汽车业务当然是必然的。“平安银行不同于银行，一个是独特的发展环境，另一个是特殊的管理结构和金融公司的监管。徐增武所说。 　　近年来，我国汽车金融业呈现出快速增长的趋势，特别是近两年来，持续增长的势头让传统汽车制造业心生羡慕。归根结底，徐增武认为，除了消费者消费观念的转变外，一方面，制造商的全系列长期贴现贷款可以降低消费者使用汽车信贷的成本，让越来越多的年轻人接受贷款产品；另一方面，商业银行、汽车金融公司、第三方金融公司等汽车金融服务机构进入行业，大大提高了服务消费者的能力，让更多的消费者更容易接触到汽车金融公司。 “到2018年，汽车金融公司的份额将达到50%。 “到2018年，汽车金融公司的份额将达到50%。”根据行业发展趋势，预计徐增武不传统也不会太开朗。哪些方面会进一步提高车辆的金融渗透率？徐增武认为，首先，代理利润组成的变化，注重售后维修服务、折旧，同时加强金融企业服务水平，个人信用调查体系不完善；此外，保险业对车辆残值的保证有待提高；第四，不发达地区的金融覆盖、经销商和售后服务覆盖。目前“如果能解决企业在代理商端收费的问题，一下子就能达到50%的份额。” 重庆私人房屋抵押贷款 　　不仅是收费问题，还有更简单的程序步骤、灵活的金融产品和降低资本支持成本，这将进一步提高汽车金融公司的发展前景，即金融实体的独立创新方向。毫无疑问，在政策、信用体系配对等方面，汽车金融公司的发展趋势仍存在一些约束，但多年来对领域的理解和观察，徐增武最初认为，“真正促进中国汽车金融公司向更高质量发展的核心应该是为用户提供更高质量的产品。”” 　　估计中国汽车交易市场的发展趋势？ 　　搜狐汽车：您如何看待中国汽车市场的发展？ 　　徐增武:我认为中国汽车交易市场的汽车销量需要在4000万台左右，每年8%-10%的平均增长率是合理的。目前主机厂的销售压力来自于四五线城市渗透不足，如何覆盖广大农村市场也是亟待解决的问题。 　　搜狐：你认为中国二手车市场未来会有多大？ 　　徐增武:限迁、临时牌照等制度问题导致预计二手车井喷式增长没有到来。如果现行政策略稍微放开，二手车30%、40%的井喷式增长很快就会到来。 　　但即使在相对严格的市场环境下，二手车也一直在上升。人们一直认为，新车只需要改进，二手车必须改进，增长速度比新车快。 　　事实上，我仍然允许一种观点，即使二手车的交易量不是西方发达国家新车的两倍，但它是1：可能会达到1的体量。未来一年新车成交量4000万辆，二手车成交量4000万辆是正确的。 　　搜狐汽车：二手车金融的快速发展遇到了哪些障碍？ 　　徐增武：由于整体交易量有限，二手车的金融渗透率不是很高。与新车不同，新车占有率高是由于厂家给予的补贴过多，而且还是长期的。此外，二手车交易市场不够标准化，导致缺乏公开性和信任感，这是许多客户不愿意购买二手车的重要原因。与此同时，二手车客户的金融成本非常高，计算下来的年化利率成本在25%左右。因此，二手车金融做得不好有两个原因：一是市场混乱导致价格困难；二是客户资格证书好坏参差不齐，风险很大。 　　搜狐汽车:平安银行有什么办法吗？ 　　徐增武：从2012年开始，平安银行有目的地开展二手车业务。一方面，这是行业的发展前景。二手车市场是一个很好的销售市场。另一方面，这是一个行业问题。平安银行有能力处理风险问题。之所以敢做，是因为平安银行在新车行业积累了10丰富的经验，具有识别客户抗风险的能力。 　　关于风险，我的想法主要是针对人，而不是汽车；如果根据汽车的区别，销售市场将成为典当行业。汽车抵押贷款本身就有汽车质押，质押很难解决实质性的风险问题，关键在于如何识别人的风险。 　　汽车金融公司未来格局？ 　　搜狐汽车：近年来，汽车金融公司的发展趋势非常快。你认为这种发展趋势的节奏感正常吗？ 　　徐增武:以前中国车辆的金融渗透率真的很低，2011年超过10%就很好了。但到2012年以后，越来越多的汽车制造商逐渐增加补贴。这也培养了消费者的消费习惯。如果继续下去，50%的份额可以降低。 　　越来越多的核心汽车金融服务也是提高其份额的因素之一。在安全开展汽车金融业务时，制造商的金融业通常是上汽通用金融等金融公司。然而，现在有20多家金融公司开展这项业务，让客户更方便地享受服务。因此，良性循环越方便，厂家补贴越多，进一步刺激消费市场，占有率自然提高。 　　搜狐汽车:预测2年后(2018年)车辆金融渗透率预测为什么？ 　　徐增武：上下50%。如果没有手续费问题，基本上所有的客户都会选择财务计划，一下子就能达到50%的份额。现阶段的问题是:收费标准不科学，不要低估这笔费用。有些人只是拒绝支付三五千元。 　　搜狐汽车：汽车金融公司的两大主要资金主体是银行或金融公司。相比之下，银行业务有哪些优势？ 　　徐增武：首先，从行业模式来看，几个主流品牌都有几个合作伙伴，不容易向自己的金融公司或金融机构提供所有的业务。银行年利率低于金融公司，是很好的参与者。第二，金融机构具有较强的客户风险管理能力，但股票投资风险不同，重点关注一些质量相对较高的客户。 　　搜狐汽车：许多资本进入汽车金融行业，金融机构的市场份额和地位会发生变化吗？ 　　徐增武：金融机构的能量非常强大，但目前没有多少金融机构致力于这项业务。虽然汽车金融市场看起来很大，每年达到1万亿元，但与银行总资产100万亿元相比，汽车金融公司在所有金融股中的规模不会很大。 　　想象一下，如果所有的银行都致力于汽车贷款销售市场，那么布局就会逐渐不同。平安银行不同于银行，一是安全独特的发展环境，二是特殊的管理结构。因此，平安汽车金融公司专注于另一种方式，一些金融公司和金融公司的监管。 　　搜狐汽车：今年平安银行汽车金融业务发展趋势如何？ 　　徐增武:截至9月底，新贷款573亿元，同比增长40%，贷款900亿元，同比增长30%，分销产品50多万，同比增长100%。预计明年将迅速增长，比市场平均水平快一点。 　　搜狐汽车：在你看来，在竞争对手纷纷加仓的环境中，竞争优势是什么？ 　　徐增武：一是管理结构高效，与金融公司相似，执行能力强，销售市场反应快；二是商品丰富，大于金融公司；三是平安银行信誉合适，合作伙伴越来越多，汽车厂家30家；四是市场经验丰富。平安银行的风险控制能力和工作流程在市场上都很有竞争力，我不敢说是最好的，但总的来说很有竞争力。 　　搜狐汽车:未来发展趋势的安全计划是什么？ 　　徐增武：未来，平安银行也将从以下几个方面工作：一是业务范围覆盖更多的城市和地区。现已遍布全国170个城市，希望明年能达到250个城市、260个。底层个人信用记录越不完善，必须一起改变领域，自己探索。 　　第二，期待合作品牌越多越好； 　　三是不断优化服务规范。我们自己的最终目标是让客户贷款更方便； 　　第四，平安银行未来的发展方向是做一些互联网工作。 　　平安银行的目的是制作以零售为主体的商业银行，将所有业务从线下转移到线上，客户必须在线接收服务项目。(文字搜狐汽车 金丽媛 李德辉） 　　关键词：汽车金融公司：汽车金融公司